Présentation du produit
Le moteur industriel IE3/moteur à économie d'énergie fait référence à un moteur à induction triphasé IE3 utilisé comme entraînement quotidien pour les machines industrielles et choisi parce qu'il permet également d'économiser de l'énergie par rapport aux anciens moteurs IE1 et IE2. L'enroulement du stator crée un champ tournant, le rotor à cage d'écureuil le suit avec un léger glissement et l'arbre tourne à environ 690 à 2 980 tr/min en fonction du nombre de pôles.
En tant que moteur industriel, il utilise un châssis robuste, une protection IP55 et une isolation de classe F, et est classé pour un service continu S1. L'efficacité IE3 provient de pertes de fer et de cuivre inférieures à celles des moteurs IE2, ce qui signifie généralement environ 15 à 20 % d'énergie gaspillée en moins et un enroulement plus froid.
Pour la plupart des acheteurs, IE3 est la valeur par défaut raisonnable : il répond au niveau d'efficacité requis par de nombreux marchés, coûte moins cher que IE4 et est disponible dans la plus large gamme de puissances, de 0,75 à 355 kW.
Principaux points pour les acheteurs
- 1 Confirmez la classe d'efficacité. Vérifiez le marquage IE3 et demandez l'efficacité à 100, 75 et 50 pour cent de charge, pas seulement l'étiquette de classe.
- 2 Correspond à la vitesse nominale, pas seulement au nombre de pôles. Une petite différence de glissement modifie sensiblement la puissance du ventilateur et de la pompe.
- 3 Vérifiez l'interface mécanique. Comparez la taille du châssis, le montage (B3, B5 ou B35), le diamètre de l'arbre et la bride avec le dessin de l'équipement entraîné.
- 4 Verrouillez les données électriques. Confirmez la tension, la fréquence et la connexion des bornes avant de commander, car les enroulements spéciaux prennent plus de temps que les enroulements standards.
- 5 Demandez les documents. Demandez les documents CE et CCC, les données de la plaque signalétique et les rapports de test afin que les douanes et vos propres clients n'aient aucune question.
Lorsque vous comparez les offres de moteurs industriels/moteurs à économie d’énergie IE3, regardez au-delà du prix départ usine. La puissance nominale et la taille du cadre déterminent le contenu en matériaux, tandis que les prix du cuivre et de l'acier au silicium font varier le chiffre d'un mois à l'autre. Une tension spéciale, des enroulements de 60 Hz, une classe de protection plus élevée, des freins ou des encodeurs augmentent les coûts, tout comme les rapports de test et les emballages OEM. La quantité commandée, le chargement du conteneur, le fret maritime, les droits d'importation et la TVA locale décident ensuite du coût au débarquement par unité, demandez donc à chaque fournisseur de proposer un devis sur le même Incoterm et la même notation.
Spécification typique du moteur industriel IE3/moteur à économie d'énergie. Les valeurs sont des offres standard ; les valeurs nominales, la tension et les options peuvent être ajustées selon votre commande.
| Paramètre | Offre standard | Possibilités de personnalisation |
| Type de produit | Moteur asynchrone triphasé, rotor à cage d'écureuil | Conception ODM à partir de vos conditions de travail |
| Série de modèles | Série YE3 | Nom du modèle de marque privée sur la plaque signalétique |
| Classe d'efficacité | Efficacité supérieure IE3 (CEI 60034-30-1) | Rapport de test d'efficacité avec l'envoi sur demande |
| Nombre de pôles | 2, 4, 6 ou 8 | Nombre de pôles sélectionnés par commande |
| Vitesse synchrone à 50 Hz | 3 000 à 750 tr/min (2 à 8 pôles) | Précisez le nombre de pôles avec la commande |
| Vitesse nominale à 50 Hz | 690 à 2 980 tr/min selon les pôles | Dépend de la puissance nominale et de la fréquence d'alimentation |
| Plage de puissance | 0,75 à 355 kW | Autres notations sur demande |
| Taille du cadre | 80 à 355 | Dimensions spéciales d'arbre ou de bride sur demande |
| Tension nominale | 380 V, 400 V ou 415 V, triphasé | 220 V à 690 V et autres tensions sur demande |
| Fréquence | 50 Hz | Bobinage 60 Hz et plaque signalétique |
| Classe de protection | IP55 | IP56 ou IP65 sur demande |
| Isolation et montée en température | Isolation classe F, échauffement classe B | Isolation classe H et thermistances sur demande |
| Type de service | S1 continu | S2 à S8 sur demande après contrôle thermique |
| Méthode de refroidissement | IC411, totalement fermé, refroidi par ventilateur | Ventilateur séparé IC416 pour le fonctionnement du VFD |
| Montage | B3, B5 et B35 | V1 et autres formes de montage |
| Matériau du boîtier | Cadre et flasques en fonte pour la plupart des valeurs nominales | Châssis aluminium sur petites cotes sur demande |
| Ambiance et altitude | De moins 15 à plus 40 degrés C, jusqu'à 1 000 m | Altitude ou température plus élevée avec déclassement |
| Options | Moteur standard sans options | Frein, encodeur, chauffage d'appoint, conception antidéflagrante et prête pour le VFD |
| Certification et système qualité | ISO9001, Chine CCC, UE CE | Documents de contrôle et d'essai sur demande |
| Plaque signalétique, couleur et emballage | Plaque signalétique standard, couleur standard, carton d'exportation | Plaque signalétique OEM, couleur RAL, caisse en bois |
Les valeurs finales pour une note donnée sont confirmées sur la fiche technique émise avec votre devis.
Demande
Le moteur industriel/moteur à économie d'énergie IE3 est utilisé partout où un entraînement triphasé fiable et efficace est nécessaire. Les sections ci-dessous couvrent les secteurs d'activité typiques, les types d'acheteurs, la sélection et l'utilisation quotidienne.
Demande Scenarios
| Industrie | Équipement typique | Pourquoi ça convient |
| Convoyage et manutention | Convoyeurs à bande, alimentateurs, convoyeurs à vis | Les tailles de châssis standard CEI s'adaptent aux réducteurs et réducteurs courants |
| Pompe et CVC | Pompes à eau, groupes de surpression, ventilateurs de traitement d'air | Les longues heures de fonctionnement rendent les gains d'efficacité visibles sur la facture énergétique |
| Mines et carrières | Broyeurs, cribles, ventilateurs | Service continu S1 et boîtier IP55 résistant à la poussière et aux chocs |
| Machines-outils | Broyeurs, presses, entraînements de pompes hydrauliques | Châssis compacts et couple constant pour les machines de production |
| Exporter des machines et des équipements OEM | Machines emballées expédiées vers les marchés réglementés | Atteindre le niveau d’efficacité évite la refonte et les questions douanières |
Clients cibles
Utilisations appropriées et inappropriées
- Entraînements industriels généraux avec des heures de fonctionnement modérées à longues
- Machines expédiées vers les marchés qui nécessitent IE3
- Remplacement des moteurs IE1 ou IE2 par un châssis adapté
- Équipement très peu utilisé ou rarement utilisé où le prix d'achat décide
- Atmosphères explosives sauf si une version antidéflagrante est spécifiée
- Charges avec des besoins de couple particuliers qui n'ont pas été vérifiés par nos ingénieurs
Guide de sélection
- 1 Définir la charge. Réglez la puissance de l'arbre, le couple de démarrage et le cycle de service requis avant de regarder les modèles.
- 2 Choisissez la vitesse ou le type. Traitez IE3 comme référence et passez à IE4 uniquement lorsque les heures d’exécution le justifient. Confirmez le nombre de pôles, le cadre, le montage et la tension par rapport à la machine entraînée.
- 3 Définir l'environnement. Notez la température ambiante, l'altitude, la poussière, l'humidité et si IP55 ou supérieur est nécessaire.
- 4 Corrigez l'interface. Confirmez la tension, la fréquence, le type de montage, la taille de l'arbre et les documents requis par votre marché.
Notes d'utilisation
- Comparez la tension et la fréquence d'alimentation avec la plaque signalétique avant de procéder à la connexion et restez à plus ou moins 5 % de tension.
- Vérifiez que la connexion étoile ou triangle correspond à la plaque signalétique et à l'alimentation.
- Mesurez la résistance d'isolation avant le premier démarrage, puis à nouveau après un stockage prolongé ou dans des conditions humides.
- Alignez correctement l'accouplement ou réglez la tension de la courroie, car le désalignement est l'une des principales causes de défaillance précoce des roulements.
- Gardez le couvercle du ventilateur dégagé et laissez de l'espace pour la circulation de l'air autour du cadre.
- Lors du remplacement d'un moteur IE1 ou IE2, vérifiez la vitesse nominale et le courant de démarrage, car les moteurs efficaces peuvent consommer un courant d'appel plus élevé.
- Installez une protection contre les surcharges et la protection thermique, et respectez le nombre de démarrages autorisé par heure.
