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Les engins portuaires et de construction travaillent principalement à l’extérieur, exposés au soleil, à la pluie, aux grandes différences de température entre le jour et la nuit, au sable et à l’érosion pluviale. Les machines démarrent sous une forte charge et fonctionnent en permanence à une puissance élevée. La fenêtre de maintenance est courte, les moteurs nécessitent donc une bonne résistance aux intempéries, une capacité de surcharge et une fiabilité à long terme. Les performances en matière d'économie d'énergie sont de plus en plus mises en avant dans les projets modernes.
